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最新公告責(zé)任編輯: 本文作者:佚名 來(lái)源于:本站原創(chuàng) 發(fā)布時(shí)間:2018年10月16日 瀏覽次數(shù):
根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委重大固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估暫行辦法》(發(fā)改投資[2012]2492號(hào))要求,受江西省鐵路投資集團(tuán)公司委托,中咨江西工程有限公司開(kāi)展九江至南昌客運(yùn)專線社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制工作,現(xiàn)將該項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析的相關(guān)事項(xiàng)公示如下:
一、概要
1、項(xiàng)目名稱:九江至南昌客運(yùn)專線
2、線路地理位置:九江至南昌客運(yùn)專線位于江西省北部,線路北起九江市廬山站,向南經(jīng)九江市下轄的柴桑區(qū)、廬山市、共青城市、永修縣,進(jìn)入南昌市新建區(qū)、贛江新區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)、南昌縣。正線全長(zhǎng)約136.9km,設(shè)置廬山南、共青城東、昌北機(jī)場(chǎng)、南昌東等4個(gè)車(chē)站。
3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí)為高速鐵路,速度目標(biāo)值為350km/h,正線數(shù)目為雙線,到發(fā)線有效長(zhǎng)度為650m,列車(chē)運(yùn)行控制方式為自動(dòng)控制,行車(chē)指揮方式為調(diào)度集中。
4、線路方案:線路自廬山站引出,向南依次跨越既有京九鐵路、昌九城際、福銀高速公路,經(jīng)馬頭水庫(kù)、觀音塘水庫(kù)西側(cè),上跨S212省道、都九高速、G105國(guó)道,于G105國(guó)道南側(cè)1000m設(shè)廬山南站。出站后向南跨越在建G532國(guó)道聯(lián)絡(luò)線至共青城市,于青年大道與昌九大道交界處東側(cè)設(shè)共青城東站,出站后跨越龜山湖、楊柳津河、修水,經(jīng)永修縣線路向南跨X042縣道、X043縣道、X053縣道,線路折向西南跨越昌九大道后降坡至機(jī)場(chǎng),平行于跑道緊靠T 2航站樓,在規(guī)劃T3航站樓附近設(shè)昌北機(jī)場(chǎng)地下站,出站后線路跨越福銀高速、儒樂(lè)湖大街、建業(yè)大街、金山大道、贛江、X020縣道、贛江中支、X045縣道、贛江南支、富大有路、昌東大道、南塘湖、艾溪湖北路,沿天祥大道以隧道形式前進(jìn)至南昌東站,后向南跨越昌南大道、X029縣道、X023縣道、南外環(huán)高速,東繞總干渠下穿杭長(zhǎng)客專、上跨G316國(guó)道接入昌吉贛客專預(yù)留的終點(diǎn)。
5、項(xiàng)目投資及工期:本項(xiàng)目的投資預(yù)估算總額213億元,總工期為48個(gè)月。
二、報(bào)告編制單位和聯(lián)系方式
單位名稱:中咨江西工程有限公司
通訊地址:南昌市省政府大院南一路5號(hào)糧食局大樓1208室
聯(lián)系人:劉工
電話及傳真:0791-86283660
單位名稱:江西省鐵路投資集團(tuán)公司
通訊地址:江西省南昌市湖濱東路1369號(hào)
自公告之日起10個(gè)工作日內(nèi),可以以書(shū)面形式通過(guò)信函、傳真、電子郵件等方式將意見(jiàn)反饋給建設(shè)單位或項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告單位。
中咨江西工程有限公司
2018年10月16日